北京的共享汽车，北京的共享汽车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京的共享汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍北京的共享汽车的解答，让我们一起看看吧。

北京的共享汽车，有哪些公司app有哪些？

TOGO途歌：成立于2015年，2015年9月，获拓璞基金数百万天使轮融资;2016年11月，获拓璞基金3000万人民币A轮融资;2017年1月，获真格格基、拓璞基金4000万人民币A+轮融资。

EVCARD：EVCARD品牌是上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司开展的电动汽车分时租赁项目。 EVCARD电动汽车分时租赁是借助物联网技术实现的一种新型汽车分时租赁服务模式，实现了用户任意时间自行预订，任意网点自助取还的用车需求。 上海国际汽车城 新能源汽车运营服务有限公司是上海市第一家面向新能源汽车开展租赁和共享的专业公司，主要开展面向集团用户(B2B、B2B2C模式)以及私人用户(B2C)的新能源汽车长短租服务。

GOFUN：Gofun出行是首汽集团旗下新能源分时租赁业务，于2016年2月25日正式上线。

北京共享汽车哪个便宜？

北京共享汽车中TOGO、一度用车和Gofun最便宜。

租车人选择共享汽车时，一般都会选择便宜的，而共享汽车就是TOGO、一度用车以及Gofun最便宜。

共享汽车是最近几年才出现的新事物，并且这种类型的汽车能让人们的生活更加便利。此外，租共享汽车能让更多的人们拥有开车的机会。一般的租车人都会选择便宜有好用的车来驾驶，而TOGO、一度用车以及Gofun就能很好的满足人们的需求。选择驾驶这三种共享汽车是经济又实惠的出行方式，大多数的租车人都会选择使用这些车。如果驾驶者不想要押金，就可以选择一度用车。

北京共享汽车收费标准？

一、基础收费标准。

1、基础收费方式：里程费用+时间费用。

2、 标准收费：2元/公里+0.2元/分钟（不同城市和车型有不同的限时优惠）。 以北京为例：限时优惠费用为1.5元/公里+0.15元/分钟，订单行驶15公里+40分钟，应付28.5元。

3、根据预定时间，免费保留五分钟取车时间，订单超过五分钟将自动计费。

北京共享汽车能出北京市吗？

能出北京市。

汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。

北京的共享汽车都有哪几家？哪家比较好呢？

你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。您既然能问到这个共享汽车这个问题，就说明对共享汽车多多少少会有所了解。我这里就不展开，说太多了。

目前来说第一梯队应该是由以下几个品牌：第一呢，是gofun，他是有国有企业背景的一个共享汽车，以及分时租赁汽车公司。目前发展还是不错的，我有一朋友在该公司担任高层管理人员，不过，这两年的经济形势不是特别好，共享领域，普遍来说，都比较有压力。

第二呢，即行。该公司呢，车型是以smart为主的。品牌的定位比较高，还有它的车型的辨识度比较高。

第三途歌共享汽车。该公司的车型也采用的是smart车型。

第4个是有车共享汽车。它主要是由那个清华大学东升科技园，还有亿华通共同发起的。主要是新能源汽车的租赁以及共享销售一体化汽车综合服务提供商。

第五呢，是一度用车，还有其他品牌。

北京的公交汽车竞争比较激烈，品牌也比较多，至于说哪一家比较好，我觉得要从以下几个方面去综合考虑。

第一的，他的背景，这个背景会决定，它的服务的定位，品牌定位，资金保障，以及未来发展的前景，多个方面。因此，这个方面需要着重去考虑。

第2点，共享汽车是不是有自己的特点。面对日益竞争和不好的市场经济环境，一个品牌，能否在竞争中获得优势，那就要看他是否有区别于其他品牌的个性化服务。因此这一点，也比较建议，相关的从业者着重的去考虑去分析。

第3点，是否与国家的发展趋势相匹配。现在全球都在发展，清洁能源在汽车领域，那么着力发展的就是电动汽车以及氢燃料汽车这一趋势，是全球认可的，因此，汽车从业者应该着重考虑追随大势，进行相关的布局。

以上是我的建议，嗯，谢谢，如果有问题可以关注我，我在新能源汽车领域，工作了7年，因此呢，有些问题的话，可以发私信给我，谢谢。

到此，以上就是小编对于北京的共享汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京的共享汽车的5点解答对大家有用。